В ноябре 2013 года в российских СМИ фоном прошла новость о том, что Почта России открыла новый логистический центр для обработки международных почтовых отправлений.
Новость прошла фоном, но даже к празднованию Нового Года 2013/2014 благодаря этому центру удалось избежать стандартного ранее для Почты России предновогоднего коллапса с задержкой посылок и почты, пришедших из-за рубежа.
К концу 2014 года новый логистический центр вышел на полную мощность и теперь обрабатывает до 300 000 отправлений в день!
Теперь всё, что вы заказывали к Новому Году будет у вас в руках действительно к Новому Году, а не к новому учебному году)))
Мне удалось побывать на специально организованной экскурсии по этому объекту и увидеть всё своими глазами.
Давайте посмотрим!
На фото ниже можно увидеть, что Почта России не собирается останавливаться на достигнутом, ведь всё, что я уже описал располагается только в 1-м корпусе!
А всего их тут 6! Так что Почта России собирается ещё сильно вырасти и расшириться:
1.
Экскурсию по сортировочному (он же логистический) центру проводил Алексей Скатин, заместитель генерального директора ФГУП “Почта России» со своими коллегами.
2.
Вот и он! :)
3.
Охрана в сортировочном центре соответствует!
4.
И, поверьте, на Почте все всё понимают. Новый Год, все ждут посылки и побыстрее.
Поэтому… :) поставили напоминалку:
5.
Но не ради ёлок мы сюда пришли.
Дело в том, что теперь в это центре обрабатывают около половины всего российского объема международной почты. Входящего потока этой почты.
И сделать это удалось только благодаря современным технологиям и высокому уровню автоматизации.
Более того, это вообще первый такой объект в России, в котором таможенное оформление международных почтовых отправлений совмещено с их автоматизированной сортировкой по направлениям доставки. Но о таможне мы ещё поговорим отдельно.
Взгляните лучше на этого сверкающего красными глазами гиганта:
6.
Нет, это не автоматический сжигатель вашей почты, и даже не система запутывания почты на складах Почты России :) Пару лет назад Почта России, в том числе благодаря новым кадрам (таким как Алексей Скатин), отказалась от этого направления :)))
Пару лет назад Почта России взяла курс на тотальное изменение старых процессов и установку нового оборудования.
Например, в этом логистическо-сортировочном центре были установлены:
-Мультисортировщик для всех видов почтовых отправлений
-Конвейерные системы транспортирования мешков, отправлений и ящиков
-Передвижные транспортеры с выдвигающимися секциями
-Многолучевые сканеры считывания информации и устройства сортировки отправлений по габаритам
-И другие новейшие технологии, которые позволяет максимально автоматизировать и ускорить процесс обработки отправлений
Естественно, ещё не 2115 год, и процесс не обходится без людей:
7.
8.
Здесь почтовые отправления сканируют, чтобы поставить отметку в системе о том, что они пришли в Россию и теперь отправятся на таможенное оформление.
Да, посылка летит :) Об этом чуть позже.
9.
Немного не по порядку, но так происходит выгрузка и контроль таможней о приходе определённого объёма посылок на территорию России:
10.
Далее идёт общее взвешивание.
Кстати, это мешок из Китая — в основном я видел только их.
Поток отправлений из Китая ооочень велик:
11.
Потом мешки доставляют менеджерам входящих мешков))) Не знаю, как называются позиции этих людей, но они делают важную работу:
Достают из мешка посылку, направляют сканер на наклейку на ней, вся информация автоматически вносится в компьютер, делают быструю проверку о том, правильно ли просканировалась информация с наклейки. Если всё хорошо, то жмут «ОК», и в трекинге Почты России ставится отметка о том, что ваше отправление теперь находится на территории России.
Ваше отправление кладётся на ленту и уезжает в таможенный сканер.
12.
«Как же это уезжает, если ничего не уезжает?!», — спросите вы глядя на фото выше.
Да, бывают такие скопления.
И вас сейчас, удивлю, но это для вашего же блага.
Дело в том, что 300 000 отправлений в сутки — это очень большая нагрузка. И если люди начнут ошибаться, то свою посылку вы получите не скоро. И что надо сделать, чтобы люди не ошибались?
Правильно — соблюдать условия труда. (не единственное условие, конечно. но очень важное)
На всеобщее обозрение вывешены правила перерывов в работе! В зависимости от уровня нагрузки каждому положено определённое количество перерывов. И за этим следят.
Поэтому на фото можно увидеть, что с одной стороны уже накопилось немного посылок. Это правда немного, поверьте.
Вот и правила. Особенно порадовали котики, показывающие зарядку для глаз))) Если котики есть, то точно всё будет хорошо с Почтой России:
13.
Как я уже писал, это первый объект, в котором таможенное оформление международных почтовых отправлений совмещено с их автоматизированной сортировкой по направлениям доставки.
Впервые в российской истории удалось под одной крышей в едином процессе объединить Почту России и Таможенную службу!
Например, в Японии это совершенно разные процессы, находящиеся в разных местах.
14.
Сразу после отметки о приходе в Россию, почта отправляется на сканер к таможенникам:
15.
Если ничего незаконного там не обнаруживают, то ваша посылка автоматически получает в системе отслеживания (треккинг) статус о том, что таможенная проверка пройдена и посылка ушла на сортировку.
16.
Но в некоторых случаях вашу посылку обязательно вскроют!
Например такой случай произошёл прямо во время экскурсии:
17.
Если я правильно помню — только при мне через сканер проехал нож и 2 уже было распаковано!
Вообще, благодаря такой проверке было возбуждено несколько десятков уголовных дел, а некоторых персонажей уже даже посадили в тюрьму… Такие дела. Так что не стоит заказывать какие-то противозаконные штуки.
В случае вскрытия посылки всё усложняется и посылка будет идти долго. Так как в данном случае, всё нужно сфотографировать, запротоколировать и т.д. В общем, в таком случае не избежать бумажной волокиты, даже если всё законно.
В остальных случаях, на всех входящих отправлениях есть наклейка, на которой одна половина предназначена для сканирования отправляющей стороной, вторая для сканирования российской стороной.
18.
Если у таможни нет вопросов, то они сканируют наклейку и…вуаля! Таможня пройдена :)
Ну, может быть, есть какие-то нюансы ещё, но в целом примерно так :)
Далее на фото, кстати, тоже процесс отправления почты в таможенный сканер, но на другой ленте. Как видите — никаких очередей и задержек. Тут все уже отдохнули :)
19.
А сразу после прохождения таможни сотрудники Почты России раскладывают отправления по лоточкам и отправляют в сортировочную машину:
20.
Кстати, все зоны в центре разделены по номерам. И каждый сотрудник работает только в своей зоне ответственности:
21.
А с учётом того, что таможня расположена тут же, то на между зонами даже существует забор!
На панораме ниже (*можно кликать на неё и смотреть в бОльшем разрешении!) можно увидеть этот заборы.
Если какая-то посылка пересечёт этот забор, не отметившись на таможне, то это контрабанда. И карается контрабанда в соответствии с уголовный кодексом! Грубо говоря, зона за забором от сортировочной машины это как бы условно нейтральное пространство ДО России. То есть то, что за забором, фактически уже в России, а юридически ещё нет.
22.
На панораме вы также можете видеть, что по траволатору посылки едут наверх.
Наверху они попадают под всевидящее око сканера, который считывает информацию с этикетки на посылке:
23.
По результатам считывания посылка отправляется на конвейер, а информация о результатах считывания обрабатывается в компьютере, который определяет, где именно далее должна быть спущена на отправку посылка.
На входе посылки в конвейер стоит ещё один сканер, который определяет на какую именно каретку попала просканированная посылка:
24.
Происходит сей волшебный процесс вот так:
www.youtube.com/watch?v=c0EyJeM-KvI
А теперь, как и обещал, вернёмся к летающим посылкам :)
На фото ниже я даже сфотографировал этот невероятный процесс))) не устоял.
И, естественно, задал вопрос Алексею Скатину о том, насколько это правомерно и адекватно.
Выяснилось, что отдельно с китайской почтой были проведены переговоры и последующая огромная работа по стандартизации упаковки посылки! То есть, каждая посылка упаковывается таким образом, чтобы её нельзя было повредить. И ваши посылки остаются в безопасности. Это касается всех посылок. Но летать могут только посылки до определённого веса и без определённой маркировки.
Если же на вашей посылке наклеена или написано «осторожно», «стекло», «не бросать», «бережное обращение» и т.д. то с ней будут работать только в ручную! То же касается и посылок с большим весом.
25.
Не смотря на то, что происходит на фото выше. Я лично наблюдал, как та же самая женщина, некоторые посылки относила вручную. Даже когда это было ей ну очень неудобно в связи с криво поставленными клетками для посылок. А другие потом опять бросала.
То есть это действительно работает. Ведь, например, нет смысла вручную носить чехлы для телефона. Но какие-то тяжелые отправления бросать точно не стоит.
Более того, если сотрудники будут замечены в нарушении этого правила, то недосчитаются большой части своего вознаграждения за работу.
Кстати на фото выше и ниже сфотографирован так называемый «Госпиталь» для посылок :)
Посылки попадают сюда, если по какой-то причине не могут быть обработаны сортировочной машиной, тогда здесь их «подлечивают», исправляют ошибки на этикетке, печатают новую, приклеивают, и снова отправляют на сортировочную машину.
26.
Судя по фото «Госпиталя» выше — правило отдыха соблюдается неукоснительно :) Я считаю, что это хорошо. Не хотелось бы, чтобы почту обрабатывали озлобленные, не отдохнувшие и невнимательные люди.
А ниже фотография плана сортировочного центра.
Подсмазало моё фото, конечно, но главное понятно — Зона отгрузки(1) на обработку и Зона приёма отправлений(10) (то есть отправка далее по России) уже обработанных посылок находятся по разные стороны комплекса. Благодаря этому обеспечивается правильное поэтапное прохождение и обработка посылок через этот комплекс. Ну и становится практически невозможно что-то перепутать.
27.
А это центральный сенсорный монитор управления этой мощнейшей машиной.
На нём сразу же загораются определённым цветом зоны, где что-то идёт не так. Или же всё горит зелёным — это значит, что всё хорошо:
28.
Тут же можно посмотреть как поживает каждая из кареток на конвейере, и в какой каретке что лежит. Если какая-то каретка слишком долго ездит по грузу, не сортируя её — она отмечается другим цветом. И в 99% случае машина сама отправляет посылки, которые не может отсортировать, в «госпиталь».
29.
Вся эта гигантская машина стоит около 5 000 000 евро.
А энергопотребление у неё, как говорят, всего как у нескольких утюгов ;)
И здесь же, на фото ниже, можно увидеть схему всей машины целиком и повлиять на её работоспособность. Например, ускорить вращение конвейера :) Или всё остановить.
Кстати, на этой машине используются современные каретки то ли с магнитными, то ли с магнитно-какими-то основами, помогающими сортировать почту. Плюс поверхность кареток сделана из такого материала, чтобы лотки с посылками не соскальзывали.
Например, в Германии в сортировочных центрах используются деревянные каретки, т.к. там эти центры строили более 30 лет назад!
30.
А на этом экране видно «пульс» сортировочной машины.
Как вы можете увидеть, отказов или сбоев нет, было только парочку посылок, заехавших случайно сразу на 2 каретки:
31.
Вот они, посылочки, катаются на большой высоте, ожидая сортировки:
32.
Когда они доезжают до нужной горки, то каретка выбрасывает их прямиком к сотруднику, сортирующему отправления уже в мешки для отправки к вам домой!
33.
Горок хватит на всех! :)
34.
Некоторым посылкам даже приходится ждать целых 15 минут! :)
Для Почты России это близкая к скорости света скорость, по сравнению с тем, что было всего 2 года назад:
35.
А теперь обратите внимание, как проходит последний этап.
Почта России решила перешагнуть 30-50 летний зазор опоздания и сразу шагнуть в будущее:
36.
У каждого сотрудника на сортировочной горке есть специальный сканер с устройством, прикреплённые к руке и пальцу:
37.
Каждую посылку, спустившуюся с горки, сканируют и отмечают её прохождение на данном этапе, после чего её бросают в мешок определённого направления.
В системе отслеживания после этого будет стоять статус о том, что посылка отправлена из Москвы в ваш регион:
38.
Нашёл тут даже свой родной регион :)
39.
После заполнения мешка, его кладут в клетку и подвозят к воротам:
40.
Ну а дальше машина везёт или в другой регион, или по самолёта или поездам. Кстати, у Почты России имеется 800 своих вагонов.
41.
После внедрения этого сортировочного центра количество претензий к Почте России сократилось на 25%!
Оценка качества по каким-то там международным стандартам до внедрения этого центра равнялась, смешно сказать, 3,5%! Три с половиной! :))) А теперь эта цифра равна 90%!
Кстати, срок прохождения такого отправления по Москве удалось сократить до 3х дней. Надо будет лично проверить как-нибудь :)
И внизу — последнее фото! Панорама! На неё можно и нужно нажимать, чтобы посмотреть в бОльшем размере.
Кстати, слева, под цифрой девять, и чуть правее, вы можете увидеть специальные улавливающие сетки для тех отправлений, которые забыли положить на лоток (они тогда соскальзывают). Смотрим последнюю фото-красоту:
42.
Кстати, через этот центр проходят посылки до 50кг. Более тяжёлые отправления обрабатывают где-то в другом месте.
Кстати, в плане установки оборудования у России, в некоторым смысле есть большой бонус.
Бонус состоит в том, что у нас ничего нет! :) А это значит, что сейчас у нас ставят самое новое оборудование из возможных!
Здесь были внедрены такие штуки, как:
-Автоматизированная сортировка всех видов почты
-Поточный метод обработки почты без складирования
-Электронный обмен данными с почтовыми операторами
-Отказ от бумажных форм и упрощение технологий обработки
А к середине 2015 года Почта России планирует перевести такие центры на 100% электронный документооборот. В том числе в том, что касается взаимодействия с Таможенной службой. Сами понимаете, договориться с такой гос.структурой как Таможня не так-то просто…
Но стоит отметить, что то, что нам показали, — это только первая веха даже в этой локации недалеко от аэропорта Внуково.
К 2022 году центр обработки почты расширят и автоматизируют ещё больше. И будут обрабатывать здесь не только международные, но и внутрироссийские отправления. И тогда объем обрабатываемой почты достигнет почти 22 000 000 (миллионов!) единиц в месяц!
Если у вас есть какие-то вопросы — задавайте! Сотрудники Почты России обещали ответить на любые самые каверзные и невероятные вопросы, касающиеся этого центра и обработки международных отправлений.
—
Чтобы не пропустить следующие мои репортажи — нажмите на эту ссылку 
, чтобы подписаться на мой блог.
И, конечно, если вам понравилось, обязательно ставьте лайк и делитесь с друзьями! (*с помощью кнопок прямо под этими буквами)
Добавить комментарий